MZK w Ostrowcu Świętokrzyskim świętuje 70-lecie działalności

W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele administracji rządowej i samorządowej, w tym wojewoda świętokrzyski Józef Bryk, prezydent Ostrowca Świętokrzyskiego Artur Łakomiec, wiceprezydenci Katarzyna Piętos i Łukasz Norowski, burmistrz Kunowa Lech Łodej, wiceburmistrz Ćmielowa Joanna Borkowska oraz wójt Bodzechowa Jerzy Murzyn. Obecni byli także radni miejscy z przewodniczącą Ireną Rendudą-Dudek, przedstawiciele Izby Gospodarczej Komunikacji Miejskiej, jednostek i spółek gminnych, instytucji, firm, organizacji współpracujących z MZK oraz pracownicy spółki.

Podczas gali wręczono medale branżowe oraz odznaczenia przyznane przez Prezydenta RP za długoletnią służbę. Był to szczególny moment uhonorowania osób, które przez lata współtworzyły historię ostrowieckiej komunikacji miejskiej.

Jak podkreślano podczas uroczystości, MZK od siedmiu dekad pozostaje jednym z ważnych filarów codziennego funkcjonowania Ostrowca Świętokrzyskiego. Historia zakładu jest ściśle związana z rozwojem miasta — od tradycyjnej komunikacji autobusowej, przez kolejne etapy modernizacji, po współczesny model transportu publicznego oparty na rozwiązaniach ekologicznych i energooszczędnych.

— 70 lat Miejskiego Zakładu Komunikacji to historia nierozerwalnie związana z rozwojem Ostrowca Świętokrzyskiego. Dziś możemy z dumą powiedzieć, że nasza komunikacja miejska jest jedną z najnowocześniejszych w Polsce — ekologiczna, stabilna i odpowiadająca na potrzeby mieszkańców — przyznał prezydent Artur Łakomiec. — To także historia ludzi – kierowców, mechaników, dyspozytorów, kadry zarządzającej i wszystkich pracowników, którzy na przestrzeni lat budowali jakość i niezawodność usług przewozowych.

Jednym z najważniejszych etapów w najnowszej historii spółki była realizacja projektu "Ekologiczny Transport Miejski". Dzięki tej inwestycji powstała nowoczesna zajezdnia oraz infrastruktura dostosowana do obsługi pojazdów nisko- i zeroemisyjnych. Zbudowano również system ładowania autobusów elektrycznych, obejmujący docelowo 17 punktów o mocy od 40 do 150 kW. Spółka korzysta także z instalacji fotowoltaicznej o mocy 200 kW, co pozwala stabilizować koszty energii i zwiększać niezależność energetyczną.

— Projekt "Ekologiczny Transport Miejski" był dla nas przełomem. Dzięki niemu zmieniliśmy nie tylko tabor, ale całe podejście do funkcjonowania komunikacji – dziś stawiamy na nowoczesność, efektywność i niezależność energetyczną — zaznaczył prezes MZK Jarosław Kateusz.

Obecnie MZK dysponuje flotą 33 autobusów w trzech technologiach napędu: 17 elektrycznych, 6 hybrydowych i 9 wysokoprężnych. Tak zmodernizowany tabor plasuje ostrowiecką spółkę wśród liderów elektromobilności w Polsce. Dane za 2025 rok pokazują skalę zmian — autobusy elektryczne przejechały ponad 700 tys. km z łącznych 1,2 mln km pracy przewozowej, co oznacza, że około 60 proc. transportu realizowane jest z wykorzystaniem źródeł zero- i niskoemisyjnych.

Zdywersyfikowany tabor ma również znaczenie strategiczne. Pozwala ograniczać ryzyko związane z wahaniami cen paliw i energii, a także z czynnikami geopolitycznymi wpływającymi na stabilność rynku.

Jubileusz 70-lecia MZK był okazją zarówno do podsumowania dotychczasowych osiągnięć, jak i do zapowiedzi kolejnych inwestycji. W planach spółki znajduje się m.in. budowa magazynu energii, który ma jeszcze bardziej zwiększyć efektywność i niezależność ostrowieckiego systemu komunikacji miejskiej.